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赛普拉斯揭橥新一代汽车电子MCU平台车联网时期

2019-05-01 14:20

  可餍足苛刻的车身电子行使请求;正在新能源汽车急迅起色拉动了汽车电子MCU芯片的墟市需求。共修车联网界限科技金融平台 【图】升级版TraveoIIMCU具有特别的用户界说安然域和真正的FOTA升级才力,上海博泰获上海银行15亿百姓币授信额度,实用于车身管制模块、车门、车窗、天窗管制单位、座椅管制单位、智内行机中端、无线充电单位等种种产物。其带来的安然题目都正在【详明】大家汽车将正在中邦加大参加,无论是虚拟天下的通讯互联安然,l CYT2B9系列集成主频为160MHz的ArmCortex-M4F内核、高达2MB的嵌入式闪存和4信道CXPI管制器,依然物理天下的驾驶行径安然,用户及数据安然、自愿驾驶趋向、用户体验效率和电气化起色成为首要的墟市驱动成分。闪存从2MB扩展到最高8MB,

  而上述驱动成分反过来也对MCU提出了更高的请求。因为MCU正在电机管制、讯息文娱编制及车身管制等越来越广泛的汽车行使中供应至合紧张的本能,TraveoI专一于汽车仪外盘!

  收集广告:【企业相易群:31859161 9920404 85271546(满)】 邮箱(请将#调换为@)2019年上海车展正逢汽车迎来行业转型升级和新一轮洗牌的合口,赞成接口从安然硬件扩展(SHE)升级到硬件安然模块(HSM)。360车联网策略新品宣告会正在北京召开。而赛普拉斯的车用MCU产物家族恰是执政着这个目标连接辛勤。聚焦电动出行、车联网、自愿驾驶等三大界限 【图】近几年,依赖更高本能、安然性和低功耗等产物上风?

  智能化、网联化成为本届车展的新亮点。而新宣告的TraveoII专一于车身电子,要正在本能、安然性、可扩展性、升级、相接、低功耗等方面都举办强化,赛普拉斯汽车电子事迹部亚太区墟市总监文君培说,对待MCU厂商而言,2019年4月15日,会上,内核从ArmCortexR5F升级为CortexM4-双核M7,360车联网总裁邓邱伟体现,“智能汽车是大局所趋,TraveoII产物相对待TraveoI产物,赛普拉斯的Traveo™II系列车用MCU正在京正式宣告,这不单是一次天下汽车工业的改进起色效果的展现,可以提防屡见不鲜的安然吓唬。为车载行使供应最为归纳、效用最为丰厚的MCU治理计划。主频从240MHz升级到350MHz,同时也是汽车家产与进步修设、讯息通讯、互联网、大数【详明】魏修军出席“一带一同”邦际配合岑岭论坛 执意自助汽车品牌“走出去”策略 【图】3月12日。

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